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　　汽车外里饰件属于汽车车身体例的厉重构成局限，分为汽车内饰件和汽车外饰件，产物品种繁众。汽车内饰件是组成汽车驾驶舱和客舱的一系列厉重零部件，紧要搜罗：仪外板、对象盘、座椅、门内饰板、门立柱内饰板、门把手、遮阳板、扶手箱、顶棚、地毯等。汽车外饰件安装于车身外部，紧要搜罗：保障杠、前格栅、灯具、雨刮器、外后视镜、空调进气格栅、扰流板、门把手等。

　　环球汽车外里饰市集领域稳步延长，中邦汽车外里饰行业进展赶疾，市集领域占环球比例超30%。环球汽车产销量稳步延长，为汽车外里饰市集供应了络续宏大的需求根本，成为行业进展中枢驱动力，促进环球汽车外里饰件市集领域呈稳步延长态势，估计2031年将增至2242.3亿美元。聚焦中邦市集，2024年汽车产销量已超3000万辆，且新能源汽车市集拥有率打破40%，直接动员邦内汽车外里饰件量价齐升，叠加汽车家产向电动化、智能化转型，以及消费者对驾乘体验恳求的擢升，中邦乘用车外里饰件单车代价量进一步展示逐年延长态势。汽车外里饰定位与性能发作根基变动，现时沿着“智能化、轻量化、环保化、脾气与惬意化”几大对象协同进展。

　　环球汽车外里饰行业展示逐鹿式样相对散漫、鸠合度较低的特质。因为外里饰细分产物繁杂、性能工艺分歧大、本事门槛相对较低、供应链协作安稳性强等特质，行业鸠合度相对较低。2022年数据显示，环球乘用车外里饰件（不含座椅及车灯）市集CR3仅为33.56%。环球头部阵营中，除欧日守旧巨头外，以延锋汽饰为代外的中邦企业急速兴起，吞噬行业头部地方。聚焦中邦乘用车外里饰市集，同样展示 “头部引颈、逐鹿散漫” 的式样，2024年行业CR5为38.95%，与环球鸠合度水准亲昵。好久来看，行业逐鹿式样将展示鸠合度稳步擢升与构造性分歧并存的趋向，另日市集份额将慢慢向两类企业转化：一是具备体例化处分计划本事的头部企业，二是反响速率更疾、本钱支配更优的中邦脉土供应商。

　　汽车外里饰行业A股上市公司正在区域漫衍上展示东部沿海鸠集、环绕整车厂集群式漫衍。汽车外里饰件行业紧要面向整车市集，体积大、仓储及运输本钱高，基地需就近主机厂组织，于是其区域性与整车行业根基一概。目前，我邦依然慢慢造成了六大汽车家产集群—长三角家产集群、珠三角家产集群、西南家产集群、东北家产集群、中部家产集群、环渤海家产集群。中信汽车行业A股上市公司中，主业务务及产物涉及汽车外里饰的上市公司共29家，中心上市公司紧要搜罗：华域汽车、星宇股份、拓普集团、宁波华翔、继峰股份、富维股份、新泉股份、申达股份、模塑科技、岱美股份、常熟汽饰等公司。

　　危机提示：1）汽车销量不足预期的危机；2）原原料价钱大幅摇动的危机；3）行业逐鹿加剧的危机；4）策略胀动不足预期的危机。

　　汽车外里饰件属于汽车车身体例的厉重构成局限，分为汽车内饰件和汽车外饰件，产物品种繁众。汽车内饰件是组成汽车驾驶舱和客舱的一系列厉重零部件，具有内部掩饰、乘员保卫及特定性能完毕等众重影响，紧要搜罗：仪外板、对象盘、座椅、门内饰板、门立柱内饰板、门把手、遮阳板、扶手箱、顶棚、地毯等。汽车外饰件紧要安装于车身外部，负担车身掩饰美化、安适防护、气氛动力学优化及根本性能完毕，每每通过螺栓、卡扣、双面胶条等可拆卸贯串体例固定于车身本体，紧要搜罗：保障杠、前格栅、灯具、雨刮器、外后视镜、空调进气格栅、扰流板、门把手等。

　　内饰件代价量高于外饰件代价量，内饰中座椅总成代价占比最高。按照华经家产酌量院酌量解释，2021年我邦汽车饰件市集中，内饰件代价占比为55.3%，外饰件代价占比为44.7%，内饰件代价量占比高于外饰件，跟着智能座舱分泌率上行、汽车座椅单车代价擢升等行业趋向进展，估计汽车内饰件正在外里饰中的占比将进一步擢升。汽车内饰中，代价占比最大的为汽车座椅，占比45%亲昵一半，其次为仪外盘占比13%，其他内饰件代价较低，占比均低于10%。

　　汽车外里饰是集安适性、惬意性、性能性与美学属性于一体的纷乱体例，由品种雄厚的外里饰件协同组成。内饰件由座椅、仪外板、门护板、顶棚、立柱护板、地毯、对象盘等众样化的内饰模块构成，外饰件由保障杠、前格栅、车灯、门把手、外后视镜、扰流板等雄厚的产物协同构成。内饰件聚焦营制惬意智能的驾乘空间，兼具安适防护、人机交互、声学阻隔与储物方便等性能，跟着真皮包覆、智能座舱等高端装备升级，单车代价从千元级延长至数万元级，极大擢升了乘坐体验和内饰质感。外饰件则不光负担碰撞缓冲、构造防护、气氛动力学优化等适用做事，还通过制型计划及智能本事集成加强车辆辨识度和科技感，依托于轻量化原料利用与性能进阶，代价量从数百元笼罩至数万元，助力整车本能与品牌情景的双重擢升。追随智能座舱、惬意装备与科技感的络续升级，外里饰的性能集成度和原料立异连接擢升，不光是整车本钱的合节构成局限，更是车企完毕产物分歧化、拥抱电动化与智能化趋向的中枢规模，成为裁夺汽车全部品德与用户体验的中枢逐鹿力。

　　环球汽车产销量的稳步延长是汽车外里饰市集进展的中枢驱动力，为一切行业供应了络续且宏大的需求根本。2024年环球汽车产销量划分为9250.43万辆、9531.47万辆，同比划分-1.01%、+2.65%，环球汽车产销量稳步延长，拉动座椅、保障杠、仪外盘等中枢外里饰部件的刚性需求，为汽车外里饰市集领域延长奠定根本。

　　环球汽车外里饰件市集领域展示稳步延长趋向，2031年市集领域估计增至2242.3亿美元。汽车饰件行业是汽车零部件规模领域最大的细分市集，涉及的产物浩繁，从行业体量上看，外里饰的全部行业领域强盛，占汽车零部件总体领域的近1/4。按照QYResearch的数据及预测，2024年环球汽车外里饰件市集领域到达1490亿美元，2025年将到达1571.8亿美元, 2031估计将增至2242.3亿美元，时代年复合延长率（CAGR）为6%。QYResearch调研显示，2024年环球汽车内饰件市集领域大约为1101.1亿美元，估计2031年将到达1567.5亿美元，时代年复合延长率（CAGR）为5.2%。

　　中邦汽车产销量领域超3000万辆，新能源汽车市集拥有率打破40%，动员中邦汽车外里饰件量价齐升。按照中邦汽车工业协会数据，2024年中邦汽车产销量划分杀青3128.2万辆和3143.6万辆，同比划分延长3.7%、4.5%，产销量再立异高，一连维系正在3000万辆以上领域。此中，2024年新能源汽车产销划分杀青1288.8万辆和1286.6万辆，同比划分延长34.4%、35.5%，新能源汽车新车销量到达汽车总销量的40.9%，较2023年提升9.3个百分点。跟着我邦汽车行业加倍是新能源汽车的强盛进展，对汽车外里饰行业的正面拉动效应已从领域扩张延长至高端化、脾气化维度，中邦汽车外里饰行业进展前景空阔。

　　跟着汽车家产向电动化、智能化转型，以及消费者驾乘恳求擢升，中邦乘用车外里饰件单车代价量展示逐年延长态势。跟着汽车家产向电动化、智能化转型，以及消费者对驾乘体验恳求的擢升，外里饰已不再是纯洁的性能件和掩饰件，而是成为界说车型脾气、品牌分歧和用户体验的中枢合头。电动化简化了动力总成，使车企更静心于通过内饰计划打制空间；智能化将外里饰从静态部件变动为交互载体，如超大尺寸智能联屏、陶醉式声光体例以及集成大宗传感器的智能大灯与保障杠，都极大地擢升了本事的纷乱性与单件代价；其它，消费者也不再仅仅餍足于根本性能，而对座舱的质感、惬意性与康健环保提出了更高恳求。众重身分协同促进了汽车外里饰单车代价量的明显擢升。按照华经家产酌量院数据，中邦乘用车外里饰件单车代价量逐年延长，2022年中邦乘用车内饰件及外饰件单车代价划分为5000元和2000元，估计2026年单车代价量将划分填充到5203.02元和2081.21元，复合延长率约为1%。

　　中邦汽车外里饰行业赶疾进展，市集领域占环球比例超30%。跟着汽车行业急速进展以及私家车脾气化需求日益填充，我邦汽车饰件行业市集领域展示络续延长趋向。我邦外里饰部件行业延长高于环球全部水准，近年来行业产值年延长速率根基维系正在15%~20%,目前占环球市集比例越过30%，2019年邦内汽车外里饰部件总体市集领域约为2400亿元。2024年，中邦乘用车内饰件市集领域约为2888亿元，同比延长率为7.3%，中邦乘用车外饰件市集领域约为1443亿元，同比延长率为6.3%，这一延长趋向反响出邦内整车成立本事的络续扩张以及消费者对车辆脾气化、智能化需求的擢升。

　　汽车外里饰定位与性能发作根基变动，现时沿着“智能化、轻量化、环保化、脾气与惬意化”几大对象协同进展。汽车行业正在电动化、智能化、网联化等众重厘革的促进下，正阅历深度转型期，汽车由守旧的“代步东西”向兼具科技感与美学的“转移糊口空间”演进。伴跟着用户关于智能体验、能效环保与脾气定制等众维需求的擢升，汽车外里饰的脚色定位和计划理念发作了根基性变动，由根本的性能与掩饰影响，变动为集智能交互、惬意体验、环保理念与品牌脾气于一体的中枢代价载体。新一代本事（如大模子、AI与众模态感知）正正在深度融入外里饰全链条，推进硬件集成、智能交互、绿色原料与优秀工艺的络续迭代升级，使汽车外里饰成为用户体验与品牌立异的厉重驱动力。

　　智能化趋向恳求汽车外里饰件可以为驾乘职员供应智能支配、人机交互、讯息文娱等众种性能，同时通过智能外里饰的装备，大幅擢升单车附加代价，已成为外里饰市集扩容和逐鹿的主题。内饰件方面，正在仪外板、对象盘、座椅、门内饰板等部件集成更众传感与支配单位，如智能对象盘、发光外皮、荫藏式“无感”交互按键、智能语音助手等，从而使内饰件擢升智能性能，目前智能座舱已成为主流，集成触控屏、语音助手、AR-HUD等交互性能，促进内饰件代价擢升，按照高工智能汽车酌量院数据，2024年中邦市集（不含进出口）乘用车前装标配智能座舱（联网大屏/众屏文娱+智能语音交互）搭载率升至72.58%，估计2025年将跨域80%大合。外饰件方面，通过本事进展，外饰件已由根本掩饰、保卫性能升级为智能载体，集成激光雷达、毫米波雷达、摄像甲第传感器，车灯变身为智能照明与讯息交互终端，发光格栅、智能前脸、智能保障杠等慢慢普及，完毕驾驶辅助、境遇感知和车途协同，交互体验方面也举行立异升级，用户可通过触控、语音、手势、APP与外饰互动，如电动门把手自愿弹出、智能充电小门自愿开启、数字格栅和发光车标反响脾气化修立及行车形态显示，营制科技感与方便性。

　　轻量化趋向旨正在保障汽车的强度和安适本能的条件下,尽不妨地通过采用轻型原料、构造优化、工艺升级等体例低浸车身自重，从而到达擢升燃油恶果、节能减排、提升续航里程的主意，此中外里饰件对整车轻量化至合厉重。原料方面，近年来起首以超纤皮革、自然/合成纤维、铝合金、镁合金、碳纤维、改性塑料以及百般巩固复合原料等新原料替换守旧的金属钢材，正在餍足强度的条件下完毕减重；构造方面，模块化与拓扑/尺寸/形态优化，裁减冗余原料与贯串件数目，零部件薄壁化、中空化、小型化等体例，与原料轻量化协同，完毕体例性降重；工艺方面，采用激光拼焊、液压/内高压成形、热冲压成形、化学/物理微发泡、CoreBack/CoreIn、高光/众色/免喷涂等优秀成型本事，完毕薄壁化与减重、擢升外面与构造本能、低浸零件数与贯串点数目，通过一体化压铸将众零件高度集成，明显降本、提效并减重。轻量化对节能减排、擢升燃油恶果、提升续航里程的影响已被众方验证，按照中邦汽车工业协会统计，燃油车空载环境下，约70%的油耗用正在车身重量上，若汽车整车重量低浸10%，燃油恶果可提升6%-8%；整车重量每裁减100kg，其百公里油耗可低浸0.4-1.0L，二氧化碳排放量也将相应裁减7.5-12.5g/km。纯电动汽车重量每裁减100kg，行驶里程可填充10%，撙节电池本钱15%-20%。同时，汽车轻量化后，车辆加快性提升、车辆支配安稳性擢升、制动间隔缩短、碰撞障碍力减小、噪音和振动方面也均有改正，于是，轻量化成为车企正在电动化与智能化逐鹿中擢升产物力与本钱恶果的厉重抓手，也是另日汽车外里饰的厉重进展趋向。

　　环保化趋向跟着环保康健认识的加强慢慢进展，汽车外里饰原料向绿色、可络续对象演进，中枢是促进汽车家产与境遇的协调共生，完毕从原料、坐褥到接收的全人命周期可络续进展。原料方面，生物基与自然原料、可再生与接收原料、低挥发性有机化合物(VOC)原料的利用将越来越广博，局限新能源汽车座椅采用植物纤维面料,中控台和车门内饰板运用可接收塑料或生物基复合原料；工艺方面，低VOC、水性化与免喷涂工艺替换喷涂,成为座舱环保中枢抓手。这些原料不光可以有用裁减车内无益气体挥发，低浸境遇污染水准，还为消费者营制出更为康健、惬意的驾乘境遇，餍足了消费者对高品德、环保内饰的需求。2024年约有45%的新能源汽车品牌正在内饰中起码运用了一种可接收或生物基原料，与2020年比拟延长了约30%，头部车企通过海洋废塑料、化学接收与自然纤维等众途途完毕了汽车外里饰的环保、绿色、可络续进展。

　　汽车外里饰的计划与性能正从餍足根本需求向脾气及惬意化的转移糊口空间变动，深层驱动力是车企对消费需求的深度洞察与本事立异的调解。汽车外里饰脾气及惬意化趋向，是从视觉（对内饰制型展格、颜色计划、零件细致度恳求的擢升）、听觉（恳求座舱具有优越的NVH本能，从而供应安适的车内境遇和文娱享福）、感觉等众方面提升惬意度并餍足差别人群差别维度的需求，使汽车外里饰特别众元化、惬意化。内饰方面，软质外皮、真皮包覆明显擢升触感与高级感，座椅透风、加热、推拿装备加快普及，“零重力座椅”由前排向整车分泌，IMD/INS掩饰、TPO带背泡、彩色纤维与智能外面照明等工艺原料使内饰的作风、颜色与触感完毕定制化，座舱智能化与一体化计划成为中枢载体，通过触屏、语音支配的荫藏式部件，统筹适用性与整洁漂后性。外饰方面，车企通过家族化计划打制并擢升品牌识别度、智能外饰件（发光前脸、发光保障杠、发光车标与荫藏式门把手）连合传感器（激光雷达/毫米波雷达/摄像头）与数字格栅，擢升外饰的人机交互与安适性能，同时加强脾气外达。

　　环球汽车外里饰行业展示逐鹿式样相对散漫、鸠合度较低的特质。一方面，汽车外里饰件细分产物繁杂，性能及工艺分歧较大，本事门槛相对较低，简单公司难以笼罩一齐细分品类，于是行业出席者浩繁；另一方面，下逛车企对外里饰分歧化和脾气化需求高，供应链安稳、切换本钱高，鸠合度擢升较难，于是汽车外里饰市集展示鸠合度偏低，高度散漫的逐鹿地步。按照华经家产酌量院统计，2022年，环球乘用车外里饰件（不含座椅及车灯）的市集CR3为33.56%，相较于其他汽车零部件细分规模，汽车外里饰行业因为本身的特质，鸠合度大幅偏低，昭着低于以下细分行业：车灯2020年环球CR3为52%、热打点体例2019年环球CR3为59%、座椅2020年环球CR3为64%和被动安适数例2021年环球CR3为84%。

　　环球外里饰龙头中，除欧洲和日本的守旧巨头出席外，中邦企业已跻身头部。环球外里饰行业正在过去十年内络续胀动整合，紧要外里饰企业市集份额渐渐擢升，以延锋汽饰为代外的中邦企业通过股权整合与本事升级急速兴起，吞噬行业头部地方。按照华经家产酌量院数据，2022年，环球乘用车外里饰件（不含座椅及车灯）的前五名及市集份额划分为：延锋汽饰（中邦，前身为中美合股，17.09%）、佛吉亚（法邦，9.46%）、安通林（西班牙，7.01%）、丰田合成（日本，4%）、丰田纺织（日本，3.33%），合计吞噬市集40.89%的份额。欧美日等荣华经济体汽车家产配套集群起步较早，家产根本浓厚，动员了汽车饰件行业的进展，中邦汽车家产近年来急速进展，本土企业连接整合升级，以延锋汽饰为代外的中邦企业通过股权调治完毕自决可控，依托邦内宏大的市集需求及新能源汽车家产盈余，慢慢发展为环球外里饰规模的厉重力气。

　　中邦汽车外里饰行业出席主体雄厚，紧要分为主机厂参控股企业、外资/合股企业和第三方供应商三大类。主机厂参控股企业深度依托整车集团资源，规范代外搜罗：华域汽车（上汽集团子公司，控股延峰汽饰）、富维股份（一汽集团持股企业）、诺博汽车（长城汽车全资子公司）；外资、合股企业依附环球化运营、成熟本事系统组织市集，中枢出席者有李尔、佛瑞亚、安通林、丰田合成、丰田纺织、安道拓、麦格纳等；独立第三方供应商聚焦本钱支配与急速反响，代外企业搜罗宁波华翔、新泉股份、继峰股份、拓普集团、常熟汽饰、模塑科技等。从市集漫衍看，自决品牌乘用车规模，整车厂更方向拣选本土外里饰企业；合股、外资品牌规模，配套供应众由合股饰件企业主导。近年来，正在新能源汽车与智能座舱本事的双重驱动下，本土企业的全部处分计划本事、同步开垦恶果及客户任职水准络续擢升，不光深度融入自决品牌的正向研发系统，助力邦产汽车转型升级，更慢慢打破合股、外资品牌供应链壁垒，邦产替换过程昭着加快，正在汽车家产链中的名望愈发凸显。

　　中邦乘用车外里饰市集展示头部企业引颈，逐鹿散漫的式样。2024年行业鸠合度CR5为38.95%，与环球行业鸠合度CR5亲昵，全体来看，2024年中邦乘用车外里饰市集的前五名及对应市集份额为：华域汽车（延锋汽饰母公司，20.63%）、李尔（6.02%）、佛瑞亚（4.91%）、富维股份（4.06%）、宁波华翔（3.32%），合计吞噬市集38.95%的份额。从构造上看，本土企业华域汽车是唯逐一家份额超20%的头部企业，而其余四家企业份额均低于10%，这既反响出面部企业已依附主机厂资源或环球化本事上风造成肯定壁垒，也再现出行业 “众品类、定制化” 的性格，企业难以通过简单品类完毕大领域垄断，导致全部逐鹿式样仍较为散漫。

　　好久来看，汽车外里饰行业逐鹿式样将展示鸠合度稳步擢升与构造性分歧并存的特质。一方面，正在家产整合与本事升级驱动下，具备本事壁垒、领域上风和同步开垦本事的环球与邦内龙头，通过并购重组与环球化组织，市集份额将络续推广；另一方面，因汽车外里饰产物众样化、工艺分歧及局限部件单件代价较低等行业构造性特色，市集中仍将存正在大宗出席者，支柱着散漫逐鹿的态势。

　　另日市集份额将慢慢向具备体例化处分计划本事的头部企业以及反响更疾、本钱更优的本土供应商转化。另日汽车外里饰行业的市集份额，将慢慢向两类主体鸠合：一是具备体例化处分计划本事的头部企业，二是反响速率更疾、本钱上风更超过的本土供应商。全体来看，正在新能源汽车分泌率加快擢升、汽车消费属性络续加强，以及主机厂降本诉求危急的协同驱动下，本土供应商率先正在新权力车企与自决品牌车型中完毕打破，进而慢慢向合股、外资品牌供应链分泌；与此同时，智能座舱与智能外饰的进展，促进电子集本钱事升级与原料厘革，动员外里饰从性能导向进阶智能体验，这一趋向进一步利好具备全链条体例处分计划本事的头部企业；其它，行业厉苛的供应商认证准则，叠加 “就近配套”（成婚 JIT 坐褥）、“一品一点”（简单品类对应简单基地）的合作无懈形式，使得主机厂一朝确定供应商，更换本钱极高、调换难度大 ，这为已打破原厂认证的头部本土企业修建了结实逐鹿壁垒，加快行业鸠合度擢升。全部而言，另日行业份额转移的中枢主线，将是邦产替换的深化与本土独立第三方供应商的兴起。

　　汽车外里饰行业A股上市公司正在区域漫衍上展示东部沿海鸠集、环绕整车厂集群漫衍的特质。因为汽车外里饰件行业紧要面向整车市集，体积大、仓储及运输本钱高，基地需就近主机厂组织，于是其区域性与整车行业根基一概。目前，我邦依然慢慢造成了六大汽车家产集群—长三角家产集群、珠三角家产集群、西南家产集群、东北家产集群、中部家产集群、环渤海家产集群。经咱们梳理，中信汽车行业A股上市公司中，主业务务及产物涉及汽车外里饰的上市公司共29家，从区域漫衍来看，以浙江为中枢、众省份协同进展：此中，浙江省以绝对上风位居榜首，具有众达11家联系上市公司，搜罗均胜电子、拓普集团、宁波华翔、继峰股份等营收领域宏大的行业龙头公司，展示了其正在该规模强壮的家产集群效应；江苏省和上海市紧随其后，划分具有6家、5家联系上市公司，与浙江省协同组成了中邦汽车外里饰家产的“长三角中枢区”，集聚了从大型归纳零部件集团到细分规模的完善家产链；其他省份的漫衍则相对散漫，广东省和安徽省各有2家联系上市公司，正正在造成区域性的家产节点；而吉林省、北京市、山东省则各有1家联系上市公司，此中吉林省的富维股份凸显了其与东北老牌汽车工业基地的周密相干。

　　下外为咱们整顿的29家中信汽车行业主业务务及产物涉及汽车外里饰的上市公司的全体讯息，搜罗公司所正在省份、2024年营收及利润环境以及紧要外里饰产物。

　　公司紧要营业涵盖汽车外里饰件、金属成型和模具、性能件、电子电器件、热加工件、新能源等营业。同时，公司汽车内饰、座椅、被动安适、轻量化铸铝、油箱体例、汽车电子等营业和产物已踊跃拓展至邦际市集。百般紧要产物均具有较高的邦内市集拥有率，外里饰件板块中的汽车仪外板、门板、座椅、车灯、保障杠等产物的细分市集拥有率均居于邦内前线。

　　公司环绕“智能化、电动化”行业进展趋向，打制三大智能平台：智能座舱平台、智能底盘平台以及智能动力平台。公司汽车外里饰营业紧要通过智能座舱平台进展，此中：（1）延锋汽车饰件体例有限公司基于“上车体”产物策略，协同内饰、座椅、被动安适、座舱电子、外饰等五大产物资源，络续促进集成式立异，擢升延锋智能座舱产物力，局限立异产物如零压座椅、智能对象盘、气氛灯等，新获小鹏汽车、吉祥汽车、华为协作伙伴等整车客户中心车型配套定点，并与众家整车客户构修整舱开垦形式，通过整零策略协作，为整车客户供应全部座舱处分计划；同时连接拓展邦际市集，除正在环球汽车内饰市集维系较高的拥有率外，旗下汽车座椅和被动安适等中枢营业板块，借助其环球客户合连和运营本事，已正在大家、通用、奥迪、宝马、疾驰、特斯拉等中心环球客户上赢得配套定点。（2）华域视觉科技（上海）有限公司环绕“智能化本事、前瞻制型”，络续胀动数字交互大灯、昂首显示、电子后视镜等立异产物的更新迭代和优化降本，数字交互大灯新获上汽奥迪、大家安徽等定点，并络续促进邦产化芯片利用项目落地。

　　公司客户资源笼罩面广且构造完备。颠末众年进展和积聚，公司已与上汽大家、上汽通用、上汽乘用车、比亚迪、塞力斯汽车、特斯拉上海、吉祥汽车、一汽大家、奇瑞汽车、小米汽车、华晨宝马、小鹏汽车、长安福特、北京疾驰、长安汽车、广汽集团、长城汽车、江淮汽车、北汽集团等邦内紧要整车企业设立修设了优越的恒久协作合连。2025年上半年，按汇总口径统计（含海外营业），公司主业务务收入的63.7%来自于上汽集团以外的整车客户，比亚迪、赛力斯汽车、特斯拉上海、吉祥汽车、一汽大家、奇瑞汽车、小米汽车、华晨宝马、小鹏汽车、长安福特等已成为公司收入占比邦内排名前十的业外整车客户。截至2025年6月底，公司新获取营业的全人命周期订单中，新能源汽车联系车型营业配套金额占比越过80%，邦内自决品牌配套金额占比越过60%。

　　公司已造成较为完备的邦外里家产组织，具备家产集群上风。截至2025年6月末，公司所属企业正在宇宙23个省、市、自治区设立有361个研发、成立和任职基地。跟着邦际化进展的连接深远，公司的汽车内饰、座椅、被动安适、轻量化铸铝、车灯和油箱体例等营业正正在慢慢拓展环球市集，目前已正在美邦、德邦、泰邦、俄罗斯、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等邦度设立有99个坐褥成立（含研发）基地，为邦外里浩繁整车客户供应优质的本土化研发和供货任职。

　　华域汽车正在河南省设有坐褥基地，并与本地众家紧要整车企业设立修设了周密的配套合连，组织紧要环绕郑州和洛阳等汽车家产中枢区域张开。

　　公司静心于汽车（紧要是乘用车）车灯的计划、开垦、成立和发售，是我邦领先的汽车车灯总成成立商和计划计划供应商之一。产物紧要搜罗汽车前部灯具、后部灯具和外里饰车灯等，具有优秀的前照灯、后组合灯、小灯、电子、模具、工装坐褥成立工场。

　　星宇汽车灯具紧要包罗智能前照灯、智能信号灯以及前照灯、信号灯。智能前照灯、信号灯系列紧要涉及百万级像素、万级像素、智能matrix LED、ISD像素化显示、MINI LED等优秀本事，使得汽车灯具特别智能化；前照灯、信号灯系列紧要涉及近光、ADB模组、surface led、OLED、熏黑等旧例本事，以此来餍足旧例车型的运用。

　　客户涵盖德邦大家、一汽-大家、上汽大家、戴姆勒、北京疾驰、德邦宝马、华晨宝马、通用汽车、上汽通用、日本丰田、一汽丰田、广汽丰田、日本日产、春风日产、广汽本田、春风本田、一汽红旗、春风汽车、奇瑞汽车、吉祥汽车、理念汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、赛力斯、江淮汽车、北汽新能源及某邦际出名新能源车企等众家邦外里汽车整车成立企业。

　　公司总部坐落于常州市邦度高新本事家产开垦区，邦内正在香港、佛山、长春、上海设有子公司，海外正在德邦、日本、塞尔维亚、墨西哥、美邦设有子公司。

　　公司产物收入搜罗车灯、支配器、三角警示牌以及其他营业收入，此中以车灯营业收入为主，近三年正在公司收入比重维系正在90%以上并呈逐年上升趋向。2024年车灯类收入完毕124.54亿元，同比延长29.75%，占总营收的比例为93.97%。

　　公司近五年及一期业务收入呈逐年延长态势，归母净利润摇动上升。2024年营收132.53亿元、同比+29.32%，归母净利润14.08亿元、同比+27.78%，延长明显且领域立异高；2025年上半年营收67.57亿元、同比+18.20%，归母净利润7.06亿元、同比+18.88%，延续双位数延长，公司延长动能充塞。

　　公司主业务务为汽车零部件的研发、坐褥及发售，紧要产物搜罗汽车NVH 减震体例、外里饰体例、轻量化车身、智能座舱部件、热打点体例、底盘体例、气氛悬架体例、智能驾驶体例共八大营业板块。外里饰体例营业板块方面产物搜罗：汽车门板、顶棚、主地毯、衣帽架、隔音隔热件、行李箱隔音件等隔声降噪产物，以及密封条、掩饰条等外饰类产物，正在内饰体例规模，全新研发的高端原料已络续完毕市集落地，此中高仿皮质顶棚则已利用于新款赛力斯 M9 车型，新型原料门内饰板已得胜获取LUCID等新能源车企的订单，产物逐鹿力络续凸显。

　　公司紧要客户搜罗邦际邦内智能电动车企和守旧OEM车企等。公司与邦际、邦内立异车企及紧要守旧整车厂设立修设安稳协作合连。正在邦内市集，公司与华为-赛力斯、小米、吉祥、比亚迪、奇瑞、理念、蔚来、长城、小鹏等车企的协作连接推广，单车配套金额及订单量络续擢升。正在邦际市集，公司与美邦的立异车企A客户、RIVIAN 等以及FORD、GM、STELLANTIS、BMW、MERCEDES-BENZ等车企均正在新能源汽车规模张开一共协作。

　　工场组织及产能上风明显。环绕邦内紧要汽车家产集群，公司已正在宁波、重庆、武汉等地设立修设成立基地。为更好任职邦际客户，公司正在美邦、巴西、马来西亚、波兰、墨西哥、泰邦等邦度划分设立成立工场。通过上述工场组织，可为客户供应特别急促高效的任职，也为深远拓展环球平台营业供应保险。公司络续践诺产能组织与设立，2024年，杭州湾八期、九期及济南、河南、墨西哥等工场设立络续胀动中；2025年上半年，杭州湾九期及河南、泰邦一期等工场设立络续胀动中，此中泰邦工场估计将于2025年尾修成投产。

　　公司近五年业务收入及归母净利润维系急速延长趋向。2024年营收266亿元、同比+35.02%，归母净利润30.01亿元、同比+39.52%，延长明显且领域立异高；2025年上半年完毕营收129.35亿元、同比+5.83%，归母净利润12.95亿元、同比-11.08%，正在高基数后收入增速有所回落，归母净利润较昨年同期小幅下滑。

　　拓普集团正在河南省设有子公司及坐褥基地，并与本地众家整车企业设立修设了直接或间接的配套合连。拓普集团全资子公司河南拓普汽车部件有限公司制造于2023年，注册地为河南省开封市尉氏优秀成立业开垦区，属于集团正在河南的实体化组织。集团夸大单车代价擢升与体例集成供货，正在河南胀动工场设立，自然擢升对当地整车厂（如比亚迪、奇瑞等）的就近配套本事与反响恶果，合适汽车零部件行业“区域集群化”的趋向，旨正在切近客户、低浸物流本钱、提升供应链反响速率。按照公司2025年半年报披露，2025年上半年河南工场设立络续胀动中。

　　公司营业搜罗乘用车外里饰件、车身金属构造件、汽车后视镜、电子电器附件和其他营业，规划区域涵盖亚洲、北美及欧洲市集。公司外里饰紧要产物搜罗：仪外总成、中控总成、门板总成、顶棚总成、立柱总成、后备箱零件、头枕、风管、格栅、加油/充电口盖、真木/真铝/IMD/INS/气氛灯透光等掩饰条、电动踏板等外里饰件。

　　公司外里饰件收入占比自2022年此后络续上行。2022年、2023年、2024年公司外里饰收入占比划分为62.07%、65.20%、70.60%，2025年上半年进一步至71.95%，再现公司收入构造向中枢上风板块聚焦并加强的趋向。公司一方面络续迭代客户构造，新能源及自决品牌占比擢升，动员以外里饰为中枢的座舱联系配套加快放量，从而抬升外里饰合计占比；另一方面公司加大研发力度，正在现有外里饰根本上连接举行产物迭代升级，而且方案通过并购体例补齐汽车座椅的产物空缺，造成全座舱的模块化供货本事，估计公司另日外里饰件收入将维系安稳延长。

　　公司中枢客户安稳，新客户市集份额连接擢升。公司动作中枢供应商任职于大家、丰田、宝马、疾驰、福特、通用、沃尔沃、捷豹途虎等高端外资品牌，维系安稳规划和络续剩余；跟着新能源时期的到来，公司正在安定外资车企市集名望的同时，按照市集改变，急速优化客户构造，依附自决研发本事、高质料低本钱以及急速反响本事，连接拓展自决品牌客户并赶疾擢升市集份额，成为了搜罗比亚迪、奇瑞、吉祥、赛力斯、小米、一汽，江铃，理念、小鹏、蔚来、零跑等主机厂的厉重供应商。

　　公司具有完满的坐褥基地组织，并已根基杀青坐褥基地的环球组织。公司正在环球具有越过60家坐褥基地及3家区域研发核心，正在北美、欧洲、南亚均具有分支机构。邦内方面，公司已具有宁波、上海、长春、沈阳、成都、天津、佛山、青岛、重庆、长沙、武汉、南京、合肥、芜湖等众家坐褥基地，与目前邦内厉重主机厂的组织相成婚；海外方面，公司也已设立修设北美（墨西哥、美邦、加拿大）、东南亚（印尼、越南、菲律宾）众个坐褥基地。公司通过络续组织修厂，造成领域效应，与主机厂维系正在较短的运输半径内，撙节打点本钱，擢升供货恶果，造成高效的配套搜集，安稳公司恒久进展。

　　公司近五年业务收入稳重延长，归母净利润摇动相对较大。2024年营收263.24亿元、同比+13.07%，领域立异高，而归母净利润9.53亿元、同比-7.51%，业务收入逐年扩张紧要得益于客户构造优化与产物升级，利润端摇动较大紧要受海外蚀本与构造切换影响。2025年上半年完毕营收128.79亿元、同比+10.89%，紧要系自决品牌对邦内收入（如井上华翔、华翔内饰等子公司）的功绩渐渐擢升，同时，埃驰中邦脉期并外相应填充业务收入；归母净利润-3.74亿元、同比-169.84%，紧要因为欧洲营业剥离以及北美井上回购事项爆发非每每性亏损10.20亿元，剔除以上身分外，扣除非每每性损益的归母净利润为6亿元，同比延长26.44%，北美减亏成果到达预期，同时邦内降本增效涌现，毛利率慢慢修复。

　　宁波华翔正在河南省设有子公司及坐褥基地，是上汽郑州工场一级配套企业。宁波华翔子公司郑州井上华翔汽车零部件有限公司制造于2017年6月27日，注册资金1000万元百姓币，注册所在位于河南省郑州市中牟县姚家镇轩城大道与轩兴街交叉口向东100米途北1号2号厂房，紧要从事汽车外里饰件的研发、成立及进出口营业，产物涵盖仪外板总成、门板总成等，具有6项适用新型专利。公司2018年起首举行厂房设立，修成年产27.1万套汽车仪外板、 副仪外板、1.5万套尾门饰板、扰流板总成、C柱及5万件包覆件及年产10万套门板线万套仪外板、副仪外板、门板等外里饰件项目，该项目总投资4500万元。

　　公司是一家专业从事汽车内饰件及其体例，乘用车座椅以及道途车辆、非道途车辆吊挂驾驶座椅和搭客座椅的开垦、坐褥和发售的环球性汽车零部件供应商。公司紧要产物搜罗：1）乘用车座椅、内饰件产物及处分计划，公司可供应乘用车座椅、座椅头枕、座椅扶手、中控体例、荫藏式电动出风口、内饰部件等产物及处分计划；2）商用车座椅体例及处分计划，可供应卡车座椅、非道途车辆座椅部件（农业机器、牵引机、设立机器和叉车）、火车及民众汽车座椅部件、逛艇座椅部件、航空座椅部件等。

　　公司客户笼罩乘用车、商用车等百般交通运输车型坐褥企业。1）正在乘用车规模，公司客户涵盖中级、高级及顶级汽车成立商和汽车零部件供应商。目前，公司已与环球紧要整车厂商设立修设了产物开垦和配套供应合连，客户搜罗奥迪、宝马、菲亚特克莱斯勒、戴姆勒、捷豹途虎、保时捷、大家、斯柯达、沃尔沃、通用、福特、凯迪拉克、特斯拉、本田、丰田、日产等海外主流厂商，以及一汽、上汽、春风、长城、红旗、比亚迪、吉祥汽车、小鹏、蔚来、理念等邦内上风汽车企业。2）正在商用车规模，公司正在环球畛域内面向卡车、农业机器、修造机器、叉车、民众汽车、火车、飞机开垦并坐褥相应的驾驶员座椅和搭客座椅。卡车和房车座椅的紧要客户有戴姆勒、福特卡车、MAN、帕卡、上汽集团、陕汽、陕汽商用、一汽解放、一汽青岛、福田等；农业机器和修造机器座椅的紧要客户有AGCO、卡特彼勒、CLAAS、CNH、迪尔公司、久保田、利勃海尔等；物料运输车和草坪车座椅的紧要客户有皇冠、今世、永久力、凯傲、曼尼通、丰田等；轨道交通和民众汽车座椅的紧要客户有阿尔斯通、庞巴迪、大宇、德邦联邦铁途、西门子、斯塔德勒等。

　　公司设立修设了笼罩环球的坐褥和营销搜集，正在环球20个邦度具有越过80家控股子公司。为众个邦度的主机厂客户、一级供应商客户供应汽车内饰件及其体例，以及道途车辆、非道途车辆吊挂驾驶座椅和搭客座椅等汽车零部件，同时，来自环球市集的发售也将加强公司抵御部分地域下逛整车厂发售摇动危机的本事，保险公司平时规划的络续与安稳。公司踊跃胀动乘用车座椅规模的新产能设立，以合适营业领域的络续推广，并确保正在手订单可以正在另日得以顺手交付。2025 年上半年，公司合肥座椅基地、常州座椅基地、芜湖座椅基地、福州座椅基地、义乌座椅基地、天津座椅基地、长春座椅基地已准期修成并投产，宁波座椅基地、北京座椅基地、重庆座椅基地按方案已杀青组织并进入设立中，公司正在邦内的家产组织进一步完备。同时，公司与格拉默也正在联袂踊跃胀动座椅营业环球化组织，东南亚座椅基地正在上半年已投产，欧洲座椅基地正正在按方案进入设立中。

　　公司近五年业务收入全部络续扩展，归母净利润猛烈摇动。2024年营收222.55亿元、同比+3.17%，收入立异高，而归母净利润-5.67亿元、同比-378.01%，大幅转亏，格拉默受欧洲需求疲软与TMD出售一次性用度影响，拉低集团收入增速与利润发挥。2025年上半年完毕营收105.23亿元、同比-4.39%，紧要由于昨年同期包罗已出售的美邦TMD公司；跟着公司全方位降本增效手腕的络续落实，完毕归母净利润1.54亿元、同比+189.52%，扣非归母净利润1.89亿元，较上一年同期延长598.63%。2025 年上半年，公司的策略新兴营业一连进展赶疾：乘用车座椅营业完毕业务收入19.84亿元，同比翻倍延长；出风口营业完毕业务收入 1.36 亿元；车载冰箱完毕业务收入约7,700万元，同比翻数倍延长。

　　公司是中邦领先的汽车零部件体例处分计划供应商，聚焦座舱体例、外饰体例、智能视觉、轻量化营业、衍生营业五大中枢营业规模。构修从研发计划、智能成立到全人命周期任职的完善家产生态。公司外里饰产物涵盖：1）座舱体例，搜罗乘用车座椅、商用车座椅、座椅骨架、乘用车车门、商用车车门、乘用车副板、商用车顶棚、商用车高架箱、汽车仪外板、全液晶仪外。2）外饰体例，搜罗前保障杠、后尾门、扰流板、侧裙板、后视镜等。

　　公司具有雄厚的邦内基地组织。目前已修成笼罩长春、成都、佛山、青岛、天津五大中枢坐褥基地，以及上海、合肥、常州等新兴策略基地，造成8大研发核心与47家子公司的协同搜集。众区域的组织既餍足中邦一汽邦内整车市集的配套供货，又可通过外地基地向周边市集辐射，明显擢升了市集笼罩率与品牌影响力，为公司领域的络续巨大奠定了坚实根本。

　　公司具备众元化的优质客户系统。公司已为一汽红旗、一汽-大家、一汽丰田、一汽飞跃、一汽解放、吉祥、长安、奇瑞、长城、北汽、沃尔沃、疾驰、宝马、蔚来、理念、小鹏、大家安徽、奥迪一汽新能源、赛力斯、中邦重汽、北汽福田等邦内众祖传统车企及新权力头部企业供应配套任职。

　　公司是汽车饰件全部处分计划供应商，具有较为完备的汽车饰件产物系列。紧要产物搜罗仪外板总成、顶置文献柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保障杠总成等，并已完毕产物正在商用车及乘用车利用规模的全笼罩。此中，仪外板总成和门板是公司的两大中枢产物，合计占到公司收的80%摆布，2024年两项营业收入呈络续延长。

　　公司具备优质的客户资源。公司制造之初容身于汽车零部件家产鸠合的长三角地域，以仪外板总成为中枢产物，赶疾与一汽集团等汽车成立商造成协作合连；跟着本事水准、坐褥工艺及任职本事的连接擢升，公司慢慢推广汽车饰件产物利用畛域，急速抢占以中、重型卡车为代外的商用车市集，并成为该规模汽车饰件总成任职的领先企业；同时，公司产物连接利用于乘用车规模，成为局限乘用车成立商的中枢零部件供应商。目前，公司与一汽解放、北汽福田、陕西重汽、中邦重汽、春风汽车等邦内前五大中、重型卡车企业，以及吉祥汽车、奇瑞汽车、理念汽车、上海汽车、一汽大家、上海大家、广汽集团、比亚迪、蔚来汽车、小米汽车、长安福特、江铃福特、长城汽车、邦际出名品牌电动车企业等乘用车企业均设立修设了优越的协作合连，跻身邦内第一梯队饰件供应商队伍。

　　公司踊跃举行策略组织，并开垦邦际市集。公司以长三角地域、京津地域、华中地域、华南地域、西南地域汽车家产集群为市集根本，连合现有客户坐褥区域组织，正在常州、丹阳、芜湖、宁波、北京、青岛、长春、鄂尔众斯、长沙、佛山、成都、宁德、重庆、西安、上海、杭州、合肥、天津、大连、安庆等20个都市设立了坐褥成立基地，大幅提升了产物供应恶果，擢升产物准时交付本事，并有用低浸产物运输本钱。为支配汽车家产邦际规模内的进展趋向、餍足客户需求，公司已正在马来西亚、墨西哥、斯洛伐克投资设立公司并设立修设坐褥基地，并正在美邦、德邦设立子公司，教育东南亚、北美和欧洲市集并促进公司营业辐射至环球。

　　公司近五年业务收入及归母净利润急速延长。2025年上半年公司收入领域稳步延长，规划利润稳中有升，完毕业务收入 74.59亿元，比上年同期上升21.01%；归属于母公司的净利润4.22亿元，同比上升 2.80%；扣除非每每性损益后归属于母公司净利润4.15亿元，同比上升1.20%。

　　公司是一家以家产用纺织品研发与成立和进出口交易为主的众元化规划上市公司，紧要营业搜罗汽车内饰及声学元件、纺织新原料和进出口交易。汽车内饰及声学元件营业是公司家产用纺织品的中枢营业，也是目前领域最大的主业务务，紧要为下乘客户供应汽车内饰件和利用于低浸车内噪音的声学处分计划。紧要产物搜罗：地板体例产物，搜罗地毯及配件垫；声学元件产物，紧要指正在汽车内部起到隔音影响的绝缘件产物，搜罗隔音前围、普通隔音原料、以及轮拱内衬；软饰小件产物，指的是安置正在汽车驾驶舱、车厢、后备箱等各部位的内饰、软饰部件，搜罗后备箱饰件、包装托盘、及其他内饰零部件。

　　公司紧要客户为通用、福特、捷豹途虎、戴姆勒、斯特兰蒂斯、丰田、本田、大家、宝马、吉祥沃尔沃、蔚来、理念等。2025年上半年，汽车内饰板块主业务务收入40.38亿元，较昨年同期裁减6.27%。境内汽车内饰营业紧要客户搜罗疾驰、吉祥、宝马、大家、蔚来、通用等，因局限客户项目产物已邻近供货周期尾声，承接的新项目尚正在爬坡期，2025年上半年度境内主业务务收入9.79亿元，较昨年同期低浸12.20%；境外企业因受欧美地域整车客户产量低落影响，主业务务收入为30.71亿元，较昨年同期低浸4.25%。

　　公司近五年收入总体呈先降后升的弱苏醒轨迹，利润端2024年完毕扭亏。2025年上半年，公司完毕业务收入52.34亿，同比低落13.79%；利润总额-1,798.82万元，相较昨年同期裁减12,761.76 万元。紧要情由搜罗：（1）汇率摇动导致公司紧要境外子公司Auria的欧元乞贷爆发8,360万元百姓币汇兑亏损；陈述期内公司汇兑亏损共计1.03亿元，昨年同期为汇兑收益8,913.73万元。若剔除汇兑损益，公司2025年上半年度利润总额为8,513.42万元，较昨年同期填充6,464.20万元。（2）汽车内饰营业板块局限客户产量裁减，局限车型贬价导致收入裁减。（3）公司进出口交易板块为更好静心于紧要策略倾向、低浸公司规划危机与资金危机，于2024年下半年出售两家非中枢子公司，于是交易板块收入较上年同期裁减；同时上半年度受合税策略影响对美邦收入有所低落。

　　模塑科技是中邦领先的汽车零部件供应商，主业务务聚焦于汽车保障杠等汽车外饰体例及轻量化零部件的研发、坐褥和发售。公司产物系统笼罩汽车外饰件及内饰件产物、立异智能部件两大规模，紧要产物为汽车外饰件产物。公司的汽车饰件产物紧要分为汽车外饰塑件和外里饰电镀件。此中，汽车外饰塑件搜罗前后保障杠总成、门槛总成、前后翼子板总成、散热器格栅总成、塑料尾门、车身防擦条等。汽车外里饰电镀件搜罗电镀格栅、雾灯盖板总成、车身掩饰条、Logo 等产物。立异智能部件紧要搜罗：发光格栅（集成地方灯与呼吸灯性能）、主动进气格栅（AGS）等部件。

　　公司已成为浩繁出名汽车品牌公司的定点厂商。公司中枢客户笼罩环球阔绰品牌与新能源车企，紧要客户搜罗：1）守旧汽车客户：宝马、北京疾驰、上汽奥迪、上汽通用、上汽大家、奇瑞捷豹途虎、沃尔沃、北京今世、神龙汽车、长安汽车、长城汽车、吉祥汽车等。2）新能源客户：北美出名电动车企、理念、比亚迪、赛力斯、邦内新锐电动车企、蔚来、小鹏、极氪、智己、飞凡、岚图等。得益于恒久的优越协作，公司与整车厂的协作合连日益安稳和周密。公司依附安稳的客户资源和较强的产物开垦本事，正在业内获取了较好的口碑及声誉，正在市集开垦以及新项目获取方面的本事比拟逐鹿者具有明显的上风。

　　公司已造成笼罩环球的家产组织，正在汽车外饰件保障杠细分规模吞噬行业领先名望，年汽车保障杠坐褥本事达600万套以上。公司目前已正在无锡、上海、沈阳、武汉、烟台、墨西哥设有坐褥基地，正在北京、上海及江阴设有研发核心。参股公司北汽模塑正在北京、合肥、重庆、成都、株洲设立坐褥基地，就近为主机厂供应任职。目前邦内成领域厂商中，模塑科技的坐褥领域和配套本事排能手业前线。

　　公司近五年收入总体呈先升后降的态势，利润端受到税费及汇兑等身分扰动。2025年上半年，公司完毕业务收入33.99亿元，较昨年同期低落4.24%；完毕归属上市公司股东的净利润2.93亿元，同比裁减18.12%；完毕归属上市公司股东扣除非每每性损益的净利润2.42亿元，同比裁减26.12%；资产欠债率由2025岁首的58.14%低落至50.89%，低落7.25个百分点。

　　公司紧要从事汽车内饰件的研发、坐褥和发售，是集计划、开垦、坐褥、发售、任职于一体的专业汽车零部件成立商。公司紧要产物为汽车的顶棚体例和座椅体例的内饰件，搜罗遮阳板、头枕、顶棚、顶棚主题支配器、扶手等汽车内饰产物。

　　公司已与环球紧要整车厂商设立修设了产物开垦和配套供应合连。正在邦际市集，公司动作一、二级供应商，为宾利、保时捷、疾驰、宝马、奥迪、通用、福特、Stellantis、大家、特斯拉、Rivian、丰田、本田、日产等大型跨邦汽车企业配套供应零部件产物；正在邦内市集，公司紧要为上汽通用、一汽大家、上汽大家、长安福特、春风日产、神龙、北京疾驰、长城、蔚来、小鹏、理念、赛力斯、比亚迪等邦内上风汽车企业配套供应产物。公司曾先后众次荣获通用环球精良供应商、大家环球A级供应商、Stellantis策略供应商、福特环球Q1供应商、佛吉亚精良供应商等天资。

　　公司已构修起笼罩18个邦度的环球性营销和任职搜集，具备了邦行家业中领先的产物环球交付本事。公司按照下逛整车厂商及其一级零部件供应商的漫衍区域，正在上海、浙江、美邦、法邦、墨西哥、越南等地均修有坐褥基地和研发核心，并正在日本、韩邦、德邦、英邦、西班牙、捷克等邦度设立有境外发售和任职搜集。

　　公司近五年营收稳步扩张，净利增幅疾于营收，2025年上半年因墨西哥工场火警与美邦合税扰动导致净利阶段性大幅下滑，剔除偶发身分后剩余小幅同比擢升。2025年上半年，公司完毕业务收入31.75亿元，较上年同期裁减3.35%，紧要因为北美地域局限新能源下乘客户的销量裁减；完毕利润总额2.60亿元，较上年同期裁减47.89%；完毕归属于上市公司股东的净利润2.41亿元，较上年同期裁减42.56%；完毕归属于上市公司股东的扣除非每每性损益的净利润百姓币4.02亿元，较上年同期裁减 4.87%，紧要因为公司墨西哥厂房事项亏损、合税本钱填充等情由；若剔除前述身分，2025年上半年还原后的净利润约为4.31亿，同比小幅填充2.48%。

　　公司的主业务务是从事研发、坐褥和发售汽车内饰件总成产物。动作邦内汽车内饰件行业紧要供应商之一, 可为客户供应“从项目工程开垦和计划，到模检具计划和成立、修立自愿化处分计划、产物试验和验证以及本钱优化计划”的一体化任职。公司紧要产物搜罗门内护板总成、仪外板总成、副仪外板总成、立柱总成、行李箱总成、衣帽架总成、塑料尾门、地毯以及模检具、修立自愿化计划成立等。

　　公司积聚了珍奇的客户资源及优越的市集声誉。公司与德邦派格、西班牙安通林、加拿大麦格纳等协作设立联营公司，参股长春富晟30%。正在中外两边“本事+市集+打点”上风互补的协作形式下，公司及合股平台获取一汽大家、一汽奥迪、北京疾驰、华晨宝马、沃尔沃、奇瑞捷豹途虎、一汽红旗、长城汽车、广汽、奇瑞、吉祥、上汽通用、蔚来、理念、小鹏、零跑、小米、北汽新能源、广汽新能源及邦际出名新能源车企等客户，荣获华为智能汽车处分计划精良协作伙伴、一汽大家同舟共济协作伙伴奖、一汽大家十佳供应商等称谓。

　　新修基地踊跃开垦市集，海外基地完毕从无到有。迄今为。